一、電池的使用及保養(yǎng)建議

（一）DJI M350 RTK、經(jīng)緯 M30 系列電池

1.多種模式用于不同需求

（1）標(biāo)準(zhǔn)模式：

依次將每組電池充至 100%，充完不會(huì)保持 100% 電量。普通用戶建議使用標(biāo)準(zhǔn)模式充電。

（2）待命模式：

依次將每組電池充至 90%，充完后保持 90%。應(yīng)急場景可使用待命模式。

（3）存儲(chǔ)模式：

依次將每組電池充至 50%，充完后保持 50%。長期儲(chǔ)存可選擇存儲(chǔ)模式。

2.電池使用建議

（1）電池固定配組使用、按縱置組充電。

（2）使用前，請使用電池貼紙對兩塊電池進(jìn)行標(biāo)記。確保兩塊電池保持同時(shí)進(jìn)行充/放電使用，以獲得最佳供電性能，否則可能會(huì)影響電池使用壽命和飛行性能。

（3）新舊電池勿混合使用，否則會(huì)對新電池造成不可逆的損壞。新舊電池混用，將加速新電池的老化，若兩塊電池壽命相差較大，安裝至飛行器并開啟后，app 將彈出提示，建議更換為性能相近的電池再進(jìn)行使用。

（4）高電量儲(chǔ)存是電池?fù)p耗的主要原因。Pilot app 可設(shè)置電池自放電時(shí)間，建議按照默認(rèn)設(shè)置即可。

（5）請勿將電池放空電后長時(shí)間儲(chǔ)存。

3.定期電池保養(yǎng)

保養(yǎng)目的：平衡電芯電壓、容量標(biāo)定、保持電池活力。

保養(yǎng)頻次：建議每 50 次循環(huán)或三個(gè)月，或根據(jù) app 提示需要保養(yǎng)。

除了對電池進(jìn)行上述操作，我們建議檢查以下項(xiàng)目：

a. 將電池插入飛行器并開啟電源，通過 Pilot 2 app 查看電池信息，檢查電池電芯壓差是否小于 0.1V、電池固件是否最新。

b. 電池是否存在鼓包、漏液、破損。

c. 電池接口是否存在污損。

（二）M4 系列、M3 行業(yè)系列、M3D 系列電池

1.電池使用建議

（1）高電量儲(chǔ)存是電池?fù)p耗的主要原因，Pilot app 可設(shè)置電池自放電時(shí)間，建議按照默認(rèn)設(shè)置即可。

（2）電池存儲(chǔ)自放電保護(hù)：充滿電后放置 3 天，自動(dòng)放電至 96% 電量。累計(jì)放置并在無任何操作 9 天（默認(rèn)為 9 天，可在 app 中設(shè)置為 4-9 天）后，電池將放電至 60% 電量。

（3）請勿將電池放空電后長時(shí)間儲(chǔ)存。

2.電池存放建議

如長時(shí)間不使用，請保持約 60% 電量存放；建議用戶每三個(gè)月重新充放電一次以保持電池活性。

1.電量充滿

在低溫環(huán)境（<5℃）下使用電池，電池內(nèi)阻加大而電壓驟降，使得容量減少，從而導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間減少。因此，使用電池前務(wù)必充滿。

2.電池預(yù)熱

在低溫下，電池的化學(xué)反應(yīng)會(huì)變慢，導(dǎo)致電池性能下降。因此，在冷天飛行前，應(yīng)將電池預(yù)熱到推薦的操作溫度下限。

TB65/TB30 有內(nèi)置的電池加熱系統(tǒng)（電池安裝到飛行器上且開啟電源之后，若智能飛行電池溫度較低，電池將開啟自動(dòng)加熱功能，保持電池溫度在 16 至 20℃ 左右），M4 系列和 M3 行業(yè)系列支持飛行器進(jìn)行加熱。

也可以使用保溫袋或?qū)㈦姵胤旁跍嘏牡胤筋A(yù)熱（建議在飛行前將電池預(yù)熱至 5℃ 以上，預(yù)熱至 20℃ 以上更佳）。

3.減少單架次飛行時(shí)間與監(jiān)控飛行狀態(tài)

由于低溫會(huì)減少電池的放電效率，建議減少單次飛行的時(shí)間，以避免電池電量耗盡。在飛行過程中密切監(jiān)控電池電量和電壓，因?yàn)榈蜏乜赡軙?huì)導(dǎo)致電池電量顯示不準(zhǔn)確。

4.避免過低溫度下飛行與充電

避免在過低溫度下飛行，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞或性能嚴(yán)重下降。如果電池在寒冷環(huán)境中變得非常冷，不應(yīng)立即充電，應(yīng)先將電池溫暖至室溫，然后再開始充電。

5.存儲(chǔ)電池

在低溫環(huán)境中不使用無人機(jī)時(shí)，應(yīng)將電池存儲(chǔ)在干燥、溫暖的地方，避免電池長時(shí)間暴露在低溫中。

（一）補(bǔ)電維護(hù)

如果超過 6 個(gè)月未激活電池，電池將放電至低于其設(shè)計(jì)的電壓下限，造成過放情況。嚴(yán)重的過放可能導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，甚至電池內(nèi)部短路，最終導(dǎo)致電池失效。

如有類似情況，注意需對長期存放的電池使用充電箱進(jìn)行補(bǔ)電。

請將存放周期接近 6 個(gè)月的電池，使用電池箱充電至 50% 電量后再進(jìn)行存放。

（二）電池補(bǔ)電是否會(huì)造成激活？

1.電池箱單獨(dú)補(bǔ)電，不會(huì)造成激活。

2.電池箱連接遙控器查看電池狀態(tài)，不會(huì)造成激活。

3.電池裝上飛機(jī)啟動(dòng)，會(huì)造成激活。